Los drones repartidores y los taxis aéreos autónomos se perfilan como el motor de la llamada economía de baja altitud en la Gran Bahía de China, un sector que abarca actividades aéreas por debajo de los mil metros y que, según estimaciones oficiales, podría aportar hasta 3.5 billones de yuanes al país en 2035.
- Ciudades como Shenzhen ya destacan en entregas con drones, mientras Guangzhou lidera el desarrollo de vehículos autónomos para pasajeros. En este terreno, empresas chinas dominan el mercado global, como DJI, y avanzan en taxis aéreos con tecnología eVTOL, impulsados por firmas como EHang.
El sector crece rápidamente gracias al avance de vehículos eléctricos y podría expandirse más de 60% hacia 2030. Se estima que para 2045 habrá hasta 250 mil aeronaves de este tipo en operación, principalmente para transporte de pasajeros y carga.
Aunque prometen reducir tiempos de traslado hasta en 70%, aún enfrentan retos como regulaciones, autonomía de baterías, infraestructura y costos, que hoy superan los 300 mil dólares por unidad.