En el arranque del Gran Premio de Miami 2026, cuarta fecha del Mundial de Fórmula 1, el piloto monegasco Charles Leclerc se quedó con el mejor registro de la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana, en una jornada marcada por condiciones extremas de calor y cambios recientes en el reglamento técnico.
La sesión se llevó a cabo en el Miami International Autodrome bajo temperaturas muy elevadas, con alrededor de 32 grados ambiente y hasta 58 grados en el asfalto, lo que convirtió el entrenamiento en un reto físico y técnico para todos los equipos.
A pesar de ello, Leclerc logró imponerse con el mejor tiempo, demostrando un buen rendimiento de Ferrari en este inicio de fin de semana.
Detrás del monegasco se ubicó el neerlandés Max Verstappen, actual referente de Red Bull y múltiple campeón del mundo, quien terminó en la segunda posición. En tercer lugar apareció el australiano Oscar Piastri, piloto de McLaren, confirmando el buen ritmo de su escudería en estas condiciones.
Más atrás en la tabla se colocó el británico Lewis Hamilton, quien finalizó en la cuarta posición, seguido de los dos pilotos de Mercedes: el joven italiano Kimi Antonelli y el británico George Russell, ambos a varias décimas del líder.
- Antonelli, sin embargo, no pudo completar toda la sesión debido a un problema en la unidad de potencia que obligó a su equipo a detener su participación antes de tiempo.
El top 10 se completó con el vigente campeón Lando Norris en séptimo lugar, seguido por Pierre Gasly, Isack Hadjar y el español Carlos Sainz, quien cerró esa zona competitiva con el décimo mejor tiempo para Williams.
Más atrás, el argentino Franco Colapinto finalizó en la posición 11, mientras que el mexicano Sergio Pérez terminó en el puesto 18 con su equipo Cadillac.
Esta práctica fue la única del fin de semana debido al formato de carrera sprint, por lo que tuvo una duración extendida de 90 minutos en lugar de los habituales 60. Esto permitió a los equipos ajustar sus configuraciones bajo las nuevas disposiciones técnicas que entran en vigor en este Gran Premio.
Dichos cambios reglamentarios fueron introducidos tras una pausa en el calendario provocada por la cancelación de pruebas en Medio Oriente debido al contexto de conflicto en la región, y buscan mejorar la seguridad y el manejo de la energía en pista.
Las modificaciones pretenden reducir las diferencias de velocidad entre monoplazas y facilitar una gestión más eficiente de la energía, con la intención de hacer las carreras más competitivas y seguras.
Aunque estas actualizaciones no parecen alterar de forma drástica la jerarquía actual ni la hegemonía de los equipos punteros, varios pilotos han valorado positivamente los ajustes, considerándolos un paso en la