El gobierno federal presentó el Programa de Inversión Carretera 2026 con más de 397,000 millones de pesos en esquema mixto público-privado. Jorge Mendoza Sánchez, director de Banobras, destacó que mejorará conectividad, seguridad vial, comercio exterior y generará 177,000 empleos directos más 142,000 indirectos.
A través del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), se desarrollarán 18 proyectos en 11 estados: Baja California, Coahuila, Estado de México, Hidalgo, Nayarit, Nuevo León, Puebla, Querétaro, San Luis Potosí, Tamaulipas y Veracruz.
ESQUEMAS DE FINANCIAMIENTO INNOVADORESOnce proyectos bajo modelo Construcción, Mantenimiento, Rehabilitación y Operación (CMRO), donde el Estado retiene concesiones y privados operan por contratos de desempeño. Siete vía inversión mixta con mayoría gubernamental (51%) compartiendo riesgos y beneficios. Cinco adicionales en análisis.
Detalló Mendoza, modernizando 1,450+ km sin ceder soberanía vial.
AVANCES PRIORITARIOS POR ENTIDADSecretario de Infraestructura Jorge Esteva Medina reportó 113,000 millones invertidos, con 2,500 km concluidos. Para 2026: 112 km en Guerrero-Puebla (3,148 millones), Hidalgo-San Luis Potosí, Macuspana-Escárcega y Salina Cruz-Zihuatanejo.
Destacó que los trabajos avanzan a buen ritmo, y en este año se amplían 32 kilómetros de longitud de esa importante vía de comunicación, de los que ocho kilómetros corresponden al estado de Campeche. Explicó que en el proyecto se invierten 3 mil 500 millones de pesos.
- Por su parte, la jefa del Ejecutivo federal resaltó que esa vía conectará completamente el norte con el sur, por el Golfo de México, gracias a los trabajos que se hacen en el estado de Tamaulipas. "Esta es la parte que falta para conectar completa hasta la península de Yucatán. Prácticamente se va a permitir, en 4 carriles, ir desde la península de Yucatán hasta Nuevo Laredo, Reynosa".
El proyecto de ampliación de la carretera Macuspana-Escárcega incluye a los estados de Tabasco y Campeche, sobre una longitud de 249 kilómetros y con una inversión total de más de 21 mil 47 millones de pesos. La obra de infraestructura inició en marzo del año pasado y se prevé concluirla en diciembre del año 2029.
Ciudad Valles-Tampico invertirá 7,600 millones (2026-2029). Arranques inmediatos en Oaxaca, Edomex y Sonora. Puentes clave: Pérez Escobosa (Mazatlán) concluido; avances en Nichupté, Santa Ana-Chiautempan (Tlaxcala) y acceso Veracruz.
IMPACTO EN CONECTIVIDAD Y ECONOMÍAObras responden a daños naturales y desconexión urbana-portuaria en Colima, Morelos, Nayarit y Querétaro. El esquema autofinanciable garantiza sostenibilidad sin deuda adicional.
Mendoza enfatizó beneficios:
- Programa alinea con récord empleo IMSS y federalización salud.