Raymundo Pedro Morales Ángeles, secretario de Marina, confirmó este viernes 23 de enero de 2026 la separación de cuatro mandos navales implicados en presunto contrabando de combustible, conocidos como huachicol fiscal, durante la conferencia mañanera en Puebla.
Entre los destituidos destacan los hermanos Manuel Roberto y Fernando Farías Laguna, exadministradores de las aduanas de Manzanillo (Colima) y Guaymas (Sonora), puertos estratégicos para el movimiento de contenedores y suministro fronterizo.
Morales explicó el proceso disciplinario:
Los cuatro elementos no solo fueron separados del servicio, sino que permanecen detenidos y enfrentan juicios por manipular revisiones aduaneras, permitiendo el ingreso de buques tanque con gasolina registrada falsamente como "aceites técnicos" o "recuperadores de energía".
El eje Manzanillo-Guaymas operaba con control absoluto de los hermanos Farías:
- En Manzanillo, el puerto líder en contenedores, buques de Texas o Asia descargaban combustible bajo fracciones arancelarias falsas, evadiendo el alto IEPS de la gasolina.
- En Guaymas, vital para el noroeste, pipas con documentación clonada distribuían el producto "limpio" ignorando alertas del semáforo fiscal. Esta red sofisticada generaba pérdidas millonarias al fisco mediante pesajes manipulados y órdenes a inspectores para omitir discrepancias.
La Secretaría de Marina actuó con base en inteligencia financiera y reportes de la Unidad de Inteligencia Financiera, desmantelando una operación que explotaba la corrupción en aduanas conflictivas. Manzanillo, epicentro de disputas por su volumen de importaciones, y Guaymas, clave para el Pacífico, recuperan integridad operativa.
Morales resaltó la tolerancia cero:
Garantizando justicia sin impunidad.
Este caso refuerza la cruzada antipolítica de Sheinbaum contra el huachicol, que drena miles de millones anuales y financia crimen organizado. Veracruz, con su mañanera cercana, suma contexto a operativos nacionales. La Marina reafirma compromiso con la legalidad, capacitando personal y digitalizando revisiones para prevenir recaídas en puertos vulnerables.