La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que la estación de Buenavista en la Ciudad de México será remodelada y ampliada para convertirse en la principal terminal ferroviaria del centro del país, integrando no solo las rutas existentes del Tren Suburbano sino también los nuevos corredores de pasajeros hacia Querétaro y Pachuca.
La mandataria explicó que la obra contemplará una remodelación mayor de la infraestructura, para que el recinto concentre los servicios de varias líneas que conectarán el valle de México con el centro‑norte del país.
BUENAVISTA COMO NODO DE MÚLTIPLES RUTASActualmente, Buenavista ya funge como punto de llegada y salida del Tren Suburbano en la ruta Buenavista‑Cuautitlán y de la extensión hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), una conexión que ya se ha visto reforzada con la ampliación de andenes y accesos.
- Sheinbaum adelantó que, además de esos corredores, todas las rutas de pasajeros en construcción hacia Pachuca y Querétaro partirán y/o concluirán en esta misma terminal.
Los proyectos CDMX‑Pachuca y CDMX‑Querétaro, parte del plan federal de reactivación ferroviaria, buscan ofrecer servicios de media distancia con trenes de alta velocidad (160‑200 km/h), modernizando infraestructura y mejorando la conectividad regional.
- La integración de estas líneas en Buenavista la posiciona como nexo entre el suburbano, el aeropuerto, y las rutas interciudades del centro del país.
En un breve apartado de su mensaje, Sheinbaum recordó que el gobierno federal adquirió el Tren Suburbano y pasó su operación al Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), convirtiéndolo en empresa pública.
Con ese cambio, el gobierno se comprometió a revisar todos los contratos asociados para verificar su cumplimiento y legalidad, lo que se inscribe en la estrategia de mayor control y transparencia en la operación de infraestructura estratégica de transporte.
La transformación de la terminal de Buenavista —con ampliación de vías, nuevos andenes, remodelación de vestíbulos y accesos— se alinea con el objetivo de consolidarla como hub central de transporte ferroviario, con impacto directo en la movilidad de millones de habitantes del valle de México y regiones vecinas.