Enrique Peña Nieto rompe el silencio sobre el NAIM

Peña reaparece en documental

El expresidente Enrique Peña Nieto vuelve a la escena pública a través del documental Texcoco, la decisión del presidente, en el que aborda la controversia en torno a la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), una obra suspendida tras la llegada de Andrés Manuel López Obrador a la presidencia.

En la producción realizada por el Centro de Estudios Espinosa Yglesias (CEEY), Peña Nieto expone su perspectiva sobre la planificación del aeropuerto, destacando los estudios previos y el proceso de adquisición de terrenos para su construcción.

Durante su intervención, el exmandatario aseguró que, pese a las acusaciones de despilfarro y corrupción:

"No se ha demostrado ni comprobado ningún mal manejo de recursos públicos ni falta de transparencia".

El documental recopila también los puntos de vista de otros expresidentes, como Vicente Fox, y narra las decisiones presidenciales relacionadas con el NAIM, desde su origen hasta su cancelación, así como las implicaciones políticas, económicas y sociales de uno de los proyectos de infraestructura más debatidos en México.

• La razón detrás de la cancelación del NAIM

Anunciado en 2014 durante el gobierno de Peña Nieto, el NAIM fue presentado como uno de los proyectos más ambiciosos del sexenio: un aeropuerto de clase mundial con capacidad para 70 millones de pasajeros anuales, que conectaría a México con destinos en América del Norte y del Sur.

Sin embargo, en su campaña presidencial de 2018, Andrés Manuel López Obrador criticó el proyecto por su elevado costo y por los posibles daños ambientales.

Propuso en su lugar ampliar la base aérea de Santa Lucía para convertirla en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), manteniendo además en operación el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Ya como presidente, López Obrador convocó a una consulta pública en octubre de 2018 para definir el futuro del NAIM. La mayoría de los participantes optó por el proyecto de Santa Lucía.

En enero de 2019, el gobierno federal anunció oficialmente la cancelación del NAIM, lo que desató una serie de recursos legales y señalamientos sobre presuntos actos de corrupción en torno a la obra.