La Secretaría de Economía sostiene que México obtiene beneficios de las acciones de EE.UU. en materia de vehículos

México se beneficia por acciones sobre vehículos de EU  

Este miércoles, la Secretaría de Economía (SE) estimó que México obtuvo un beneficio sobre otros países después de las acciones propuestas por el gobierno del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, para disminuir los aranceles al sector de la automoción.

Mediante una tarjeta informativa acerca de las recientes regulaciones de fabricación e importación de Washington, la dependencia de México enfatizó que "se concede un trato privilegiado de arancel cero en la exportación de motores, arneses, suspensiones y otros elementos empleados en el montaje de vehículos ligeros en Estados Unidos".

La SE recordó que las disposiciones anunciadas el miércoles "modifican la medida 232, la cual había impuesto un arancel general del 25 % a automóviles ligeros, que era acumulable con otros aranceles".

El objetivo declarado del gobierno estadounidense es incrementar la producción nacional de automóviles para fortalecer su seguridad nacional.

"Sin embargo, el conjunto de medidas anunciadas otorga a México mejores condiciones de exportación que las que prevalecerán para otros países competidores. Estas condiciones, si bien no óptimas, colocan a México en una posición de ventaja relativa sobre otros países que exportan vehículos a EE.UU.", apuntó la SE.

• Dentro de las nuevas disposiciones se apuntó que la nueva medida solo aplica para los vehículos ligeros ensamblados en Estados Unidos; que todo el contenido dentro del Tratado de Comercio México, EE.UU. y Canadá (T-MEC) de los vehículos ligeros ensamblados en los EE.UU. tendrá un arancel cero y que pagará arancel del 25 % todo lo importado que no provenga de estos tres países.

También apuntó que el gobierno estadounidense apoyará con créditos fiscales a los productores de dicho país con el 3.75 % del valor del automóvil el primer año (2025-2026), y con el 2.5 % el segundo año (2026-2027) con el objeto de disminuir la carga por arancel sobre todo aquello importado no proveniente de TMEC.

Sobre el trato preferencial a componentes T-MEC, la SE indicó que la proclama también establece que los aranceles no se duplicarán; esto es, que quienes paguen un arancel por automóviles, no serán sujetos de pago de tasas adicionales.

Por ejemplo, en el caso de México, las empresas automotrices que paguen por sus exportaciones a Estados Unidos no serán sujetas a los pagos de arancel posibles por fentanilo y migración, ni por acero y aluminio.

Trump anunció en febrero que castigaría a México y Canadá -por considerar que no hacen lo suficiente contra la migración irregular y el tráfico de fentanilo- con un arancel del 25 %, aunque congeló en marzo la aplicación de este impuesto aduanero sobre los bienes incluidos en el tratado comercial sellado en 2020.

Cuando el pasado 2 de abril Trump anunció lo que llamó "aranceles recíprocos" que implicaron tasas generalizadas del 10 % y unos volúmenes superiores para otras regiones y países -como China o la Unión Europea (UE)- que exportan mucho a EE.UU., México y Canadá quedaron fuera de la lista de países castigados.