Modernización de puentes y carreteras en México

CARRETERAS Y PUENTES AFECTADAS POR LLUVIAS EN LA HUASTECA

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo anunció que este mes se inicia en la Huasteca la reconstrucción de carreteras y puentes que resultaron afectados por las intensas lluvias registradas el año pasado.

"No se nos ha olvidado"

Afirmó la mandataria, al señalar que primero fue necesario elaborar los proyectos ejecutivos y lanzar las licitaciones correspondientes para iniciar la obra con orden y transparencia.

INFRAESTRUCTURA CARRETERA: 2 MIL 485 KILÓMETROS PROGRAMADOS

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte, Jesús Esteva, informó que con una inversión de 113 mil millones de pesos se prevé construir 2 mil 485 kilómetros de carreteras, de los cuales ya se han avanzado 306 kilómetros en los denominados ejes prioritarios.

Entre los tramos destacados figuran:

• Cuautla–Tlapa
• Tamazunchale–Huejutla
• Macuspana–Escárcega
• Toluca–Zihuatanejo
• Guaymas–Chihuahua

La apertura de estos corredores busca mejorar la conectividad regiones y reducir tiempos de traslado, tanto para el transporte de carga como para el turismo y la movilidad de la población.

PUENTES Y RECONSTRUCCIÓN MASIVA

En el rubro de puentes, el gobierno ha destinado 18 mil millones de pesos para la construcción de 11 puentes que ya están en curso, además de otros 8 que se iniciarán este año.

Como parte de estas obras se mencionó el puente Nichupté, en Quintana Roo, proyecto que se encuentra en etapa de conclusión y que formará parte de la red vial de ese corredor turístico. Además, hay 68 puentes más ya en reconstrucción en distintas regiones del país.

MODERNIZACIÓN CON INVERSIÓN MIXTA

El funcionario agregó que, mediante una inversión mixta entre el sector público y el privado, se avanza en la modernización de mil kilómetros de carreteras, con el objetivo de mejorar pavimento, seguridad vial y capacidad de tránsito.

En el marco de la nueva Ley de Infraestructura, el gobierno busca captar mayores inversiones para ampliar la infraestructura carretera, así como los servicios de trenes de pasajeros y de carga, impulsando nuevos esquemas de financiamiento responsable.

ESQUEMAS MIXTOS Y CRÍTICAS POLÍTICAS

Sheinbaum y Esteva subrayaron que se impulsarán con fuerza los esquemas de inversión mixta para la construcción de puertos, aeropuertos y nuevas carreteras, con estándares de transparencia y control de la Comisión Federal de Competencia Económica.

Al final, el secretario de Infraestructura lamentó que la oposición cuestione todas las decisiones de gobierno, y reiteró que el objetivo es que la obra pública de infraestructura contribuya al crecimiento económico y a la seguridad vial del país.