SICT anuncia Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2026 con inversión récord

SICT IMPULSA INVERSIÓN

En un anuncio realizado durante la conferencia matutina "La Mañanera del Pueblo" desde Palacio Nacional, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Antonio Esteva Medina, presentó el ambicioso Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2026.

Este plan, respaldado por una inversión federal de 50 mil millones de pesos, busca intervenir 18 mil kilómetros de la red federal libre de peaje, priorizando el bacheo intensivo, la repavimentación y la modernización de rutas estratégicas clave para el transporte de personas y mercancías a lo largo y ancho del país.

Esteva Medina enfatizó que la iniciativa no solo aborda el deterioro actual de las vialidades, sino que establece una estrategia nacional integral para garantizar su sostenibilidad a largo plazo. De los 18 mil kilómetros a rehabilitar, aproximadamente 7 mil 100 corresponden a ejes troncales prioritarios, representando cerca del 70% de estas arterias vitales.

• Además, se sumarán 11 mil kilómetros adicionales de la red federal, con un enfoque en 20 mil kilómetros de vías troncales, de los cuales 10 mil serán libres de peaje.

La ejecución de estas obras, programada de enero a diciembre de 2026, generará alrededor de 100 mil empleos directos e indirectos, impulsando la economía local en múltiples regiones.

La estrategia se segmenta en cinco zonas geográficas clave para una cobertura eficiente:

• Noroeste, con énfasis en la Carretera Benito Juárez, Ruta 1 y el corredor del Pacífico; Noreste, incluyendo México-Nuevo Laredo, Querétaro-Ciudad Juárez y Mazatlán-Matamoros; Centro-Occidente, abarcando Lázaro Cárdenas-Colima y Guadalajara-Zacatecas; Centro, con tramos como Acapulco-Tuxpan, México-Veracruz y Toluca-Zihuatanejo; y Sureste, que contempla Macuspana-Escárcega, Acapulco-Veracruz y el corredor de la península de Yucatán.

Estos corredores no solo facilitan el comercio y la movilidad, sino que conectan regiones productivas como el Golfo de México, el Pacífico, el Bajío y el Istmo de Tehuantepec.

Para agilizar los trabajos, la SICT ha adquirido 20 trenes de pavimentación avanzada, con 10 ya en operación desde finales de 2025 y los restantes activándose entre enero y febrero de 2026. Se sumarán 11 equipos adicionales, asegurando que cada entidad federativa cuente con al menos uno.

Esta tecnología permite avances de hasta un kilómetro diario por tren, aplicando tratamientos variados: desde microcarpetas y riegos sincronizados para mantenimiento preventivo, hasta fresado profundo, recuperación estructural y colocación de nuevas capas asfálticas, extendiendo así la vida útil de las carreteras.

• Complementando estas acciones, se lanza el "Megabachetón 2026", un sistema innovador de monitoreo y respuesta rápida sobre los 43 mil kilómetros de la red federal libre de peaje.

Respaldado por una aplicación digital de control y seguimiento, junto con 62 grupos de equipos especializados distribuidos en centros SICT, este mecanismo detectará baches semanalmente y garantizará su reparación en un máximo de 72 horas. De esta forma, se fortalece el mantenimiento preventivo, minimizando interrupciones y mejorando la seguridad vial.

• Adicionalmente, el programa incluye la modernización de 340 kilómetros en corredores críticos como Tapachula, Acapulco, Veracruz, el Altiplano, la península de Yucatán y el Istmo, con obras en tramos como Salina Cruz-Zihuatanejo. 

Esta inversión integral refleja el compromiso del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum por una infraestructura confiable, que impulse el desarrollo económico y beneficie directamente a millones de mexicanos que dependen de estas vías para su movilidad diaria y actividades productivas.