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27/04/202610:00 a.m.Autor: RedacciónFuente: Agencias

Reducción de precios en gasolina y diésel en México


Acuerdo para eliminar comisiones en tarjetas y vales en gasolineras busca reducir precios de gasolina y diésel en México

5 CLAVES DEL RECORTE EN LAS COMISIONES DE TARJETAS Y VALES

  • A partir del 1 de mayo de 2026, la gasolina y el diésel podrían ser ligeramente más baratos en las estaciones de servicio de México, gracias a un acuerdo entre el Gobierno federal, la banca y las empresas emisoras de vales para eliminar o reducir a cero las comisiones en pagos con tarjeta y vales en gasolineras.

La medida, vigente del 1 de mayo al 31 de octubre (con posible ampliación), busca aliviar la presión sobre los hogares sin tocar impuestos y acelerar la transición a pagos digitales.

¿CÓMO AFECTARÁ LA ELIMINACIÓN DE COMISIONES EL PRECIO DE LA GASOLINA?

  • 1. Eliminar comisiones para bajar el precio final

Hasta ahora, cada vez que un usuario pagaba gasolina con tarjeta de débito o crédito, o con vales, la gasolinera cubría una comisión bancaria o de intermediarios, que se trasladaba de forma indirecta al precio final.

El secretario de Hacienda, Édgar Amador Zamora, señaló que al eliminar estos cargos, las estaciones de servicio obtienen un margen adicional para rebajar el precio del litro, sobre todo en un contexto de elevados costos internacionales del petróleo.

La presidenta Claudia Sheinbaum ejemplificó que, en una compra promedio de 300 pesos, el usuario podía estar pagando alrededor de 2.57 pesos adicionales por comisión, monto que ahora se elimina y se espera que se refleje en el precio de la bomba.

  • 2. Tarjetas: comisiones bajarán a 0%

El acuerdo con la Asociación de Bancos de México (ABM) elimina la cuota de intercambio, que representaba cerca de 80% de la comisión total en pagos en gasolineras:

  1. Tarjeta de débito: pasa de 0.45% a 0%.
  2. Tarjeta de crédito: pasa de 1.00% a 0%.

Esto se traduce en ahorros de unos 2.57 pesos por operación típica con débito y hasta 7.45 pesos con crédito, según el tamaño de la carga, que se espera que converja en menor precio por litro o en margen adicional para las estaciones.

  • 3. Vales de gasolina: descuentos para el transporte

Las empresas emisoras de vales de combustible también se suman a la iniciativa:

  1. En redes abiertas (funcionan como tarjeta), la comisión baja a 0%.
  2. En redes cerradas, se aplica un descuento fijo de 1.10 pesos por transacción, dirigido principalmente al sector transportista y logístico, uno de los más golpeados por el encarecimiento del diésel.

Sheinbaum subrayó que reducir estos costos ayuda a evitar que el aumento del transporte se traspase a la canasta básica y a otros bienes y servicios.

  • 4. Vigencia y reglas claras (sin trámites para el usuario)

El esquema estará vigente del 1 de mayo al 31 de octubre de 2026, y la Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) y el Banco de México ya ajustaron los marcos regulatorios para que la medida se aplique de forma ágil.

Sheinbaum insistió en que el beneficio es automático: el usuario no tiene que registrarse ni hacer trámite alguno; simplemente debe pagar con tarjeta o vales en lugar de efectivo. Entre más crezca el uso de pagos digitales en gasolineras, más se consolidará el ahorro para los consumidores y la reducción de precios.

  • 5. Impulso a la banca digital y al historial de crédito

Más allá de la rebaja de 1 o 2 pesos por transacción, el gobierno y la banca destacan que el acuerdo impulsa la digitalización de pagos, que es más transparente y genera histórico crediticio para los usuarios.

La idea es reducir la dependencia del efectivo y acercarse a un modelo en el que prácticamente todo el pago en gasolineras se realice de forma electrónica, lo que a mediano plazo puede hacer más eficiente el sistema financiero y permitir mejores condiciones de crédito para transportistas y familias.

BENEFICIOS PARA EL TRANSPORTE Y LA DIGITALIZACIÓN DE PAGOS

Con este paquete de ajustes, el gobierno busca contener el impacto de los precios internacionales de los energéticos, sin cambiar la carga fiscal, y ofrecer un alivio acumulativo a millones de conductores y empresas que dependen del diésel y la gasolina.



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