El primero de junio celebramos “El Día de la Marina”, instituido por Decreto  emitido por el Presidente Manuel Ávila Camacho en 1942, en razón de que ese día,  el primero de junio pero de 1917, zarpó de Veracruz el vapor “Tabasco”, el primer barco mercante con tripulación totalmente mexicana y al mando del Capitán de Altura Rafael Izaguirre Castañares.

Con lo anterior, aquel primero de junio de 1917,   se daba cumplimiento a lo ordenado por la Constitución apenas promulgada tres meses antes, en el sentido de que la tripulación de la marina mercante mexicana debía estar tripulada por mexicanos por nacimiento.

En el mismo Decreto se hacía un homenaje a la tripulación de los buques petroleros con bandera mexicana “Potero del Llano” y “Faja de Oro”,  que según el Decreto en cuestión habían sido hundidos por submarinos alemanes.

Aún cuando se ha documentado ampliamente esta versión oficial, siempre ha existido también la teoría de que estos buques, originalmente con bandera italiana, uno de los países del llamado “eje” con Alemania,  no fueron hundidos por los alemanes.

Fortalecen esta teoría varios hechos y circunstancias que a continuación analizo.

 1.- México, tras la expropiación petrolera, sufría un bloqueo similar al que sufre Cuba en la actualidad, y el Presidente Cárdenas había declarado además la neutralidad de México en el conflicto de la Segunda Guerra Mundial.

2.- Estados Unidos era lógico que presionara   a su vecino, ahora gobernado por un Presidente declarado católico, a que abandonara su neutralidad y entrara en el conflicto, afianzando  con ello la seguridad en los más de once mil kilómetros de costas mexicanos en ambos, litorales

3.—El “Potrero del Llano” y el “Faja de Oro” fueron hundidos frente a costas de Florida  y Alemania estaba enfrascada en su guerra contra Rusia y es poco creíble que submarinos alemanes operaran frente a las costas norteamericanas, donde hubieran  atacado blancos más importantes.

Por lo anterior, es más creíble  que fueron  submarinos norteamericanos los que realizaron el hundimiento de estos barcos italianos con bandera mexicana, asegurando la participación de México en el conflicto, lo que hizo con el Escuadrón 201 en el Pacífico.

Y en realidad, el origen de esta celebración es a la marina mercante mexicana, aun cuando ahora se hace un mayor énfasis en la Marina Armada de México y se olvida un tanto  a nuestros marinos mercantes