Explotarán el turismo en los ríos

Para Gutiérrez Martínez, su idea es que cuando el Tren Maya atraviese los municipios de la región de Los Ríos, realice una escala ya sea en Tenosique, Balancán o en Emiliano Zapata y así los paseantes puedan disfrutar de los atractivos turísticos que hay en esta parte de Tabasco.

“Mi idea es que los girasoles se conviertan en el principal punto de atracción, que vean nuestra agroindustria y que recorran los cultivos, luego se vayan a otro municipio como Tenosique y allá se lleven otra impresión que los haga regresar”, destacó.

Indicó que desde la iniciativa privada se encuentran en constante organización con los empresarios de Los Ríos, su idea es crear rutas turísticas que le permitan al paseante visitar desde el puente de Boca del Cerro hasta los lugares en donde se hacen quesos artesanales.

“Por ejemplo la ruta de Tenosique incluiría recorrer, además de Boca del Cerro, también entraría el Cañón del Usumacinta, el Mercado del Queso, recorridos en sus tres importantes zonas arqueológicas: Pomona, Panjalé y San Claudio”, apuntó.

También, expuso que el tour que planean implementar en Balancán comprendería recorridos por la zona arqueológica Moral-Reforma, Cascadas de Reforma, ir al Museo de Balancán Dr. José Gómez Panaco, conocer una casa en donde se elaboren quesos artesanales incluyendo el emblemático de poro y desde luego los cultivos de girasoles.

Emiliano Zapata, detalló que podría ofrecer en su paquete turístico la extensa variedad gastronómica que tiene, paseos en la iglesia antigua Hacienda de Chablé, única que sobrevivió a los embates del garridismo y sus playones que podrían funcionar en la temporada de Semana Santa.

De acuerdo a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT), en Tabasco se tiene de línea férrea 315.5 kilómetros que abarcan los municipios de Huimanguillo, Teapa, Tacotalpa, Macuspana, Emiliano Zapata, Tenosique y Balancán.

La red férrea que atraviesa por Tabasco es controlada por la empresa paraestatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V. (FIT) y actualmente las unidades pesadas son usadas para el traslado de carga como fierros, cementos y hasta block.

DIFERENCIAS CON ‘TREN CHEPE’

 De acuerdo a la Secretaría de Turismo (Sectur), el Tren Chepe fue construido en 1961; hoy en día es el único tren de pasajeros en México y la única conexión terrestre entre las ciudades

de Chihuahua y Los Mochis, Sinaloa.

Este ferrocarril turístico recorre 652 Km por la sierra madre oriental que permite admirar paisajes espectaculares y familiarizarse con la cultura rarámuri, mientras que el Tren Maya promete tener un recorrido de mil 500 kilómetros a través de las costas este y oeste de la Península de Yucatán que abarque estados como Tabasco, Chiapas, Campechey Quintana Roo.

Mientras que el tren cruza más de 100 túneles antiguos entre naturales paisajes llenos de cañones, fauna, flora, lagunas, ríos, las Barrancas del Cobre y el hogar de los Tarahumaras; el proyecto del presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador, planeta un recorrido en el que incluya zonas arqueológicas, playas, gastronomía y lugares culturales.

‘El Chepe’ como se le conoce internacionalmente, sale todos los días del año de la estación de Chihuahua a Los Mochis y de Los Mochis a Chihuahua a las 6:00 horas y terminando aproximadamente a las 21:00 horas haciendo escala en los principales puntos turísticos.

Los lugares que recorre según el Gobierno de Chihuahua son los siguientes: la comunidad menonita más grande del mundo, el Pueblo Mágico Creel, la Sierra Tarahumara, Divisadero lugar con vistas espectaculares de las Barrancas del Cobre.