Presenta el secretario de turismo, José Antonio nieves rodríguez el proyecto ríos mayas

Enfatizó que en el tema cultural los objetivos son promover la marca turística "Ríos Mayas", fomentar eventos culturales, aprovechar inmuebles históricos, como los sitios arqueológicos, para formar zonas culturales, y concientizar a la población de la aportación del turismo; teniendo como metas a largo plazo la consolidación de Ríos Mayas como un destino natural y cultural con productos altamente diferenciados, icónicos y complementarios; a mediano plazo, diversificar el desarrollo con productos sostenibles y elementos distintivos únicos de: alojamiento, recreación, producción, comercio y esparcimiento; y a corto plazo, en el 2021 posicionar a Ríos Mayas como un Destino natural y cultural vivencial,a partir de acciones y proyectos de alto impacto y atractivos para la inversión. Afirmó que la intención, en mucho, es generar una escalera náutica fluvial, pero con una alta conectividad carretera, con tren y con mar, pues estos ríos unidos salen al mar, precisamente al puerto de Frontera, que tiene la aduana más antigua creada ex profeso para ser aduana de la región, y tiene, además, el sitio donde se inició la conquista de México, Potonchán. Estos son valores culturales extraordinarios a los que hay que darle la dimensión de sus potencialidades.

Finalizó explicando brevemente los proyectos estratégicos integrados por 6 detonadores que son: 1. Muelle tipo 2. Eco-crucero Usumacinta 3. Centro de interpretación del manatí (Jonuta) 4. Terminal ribereña y complejo recreativo y de negocios en Emiliano Zapata 5. Centro turístico de aventura y Eco-hotel "Río San Pedro" 6. Terminal ribereña "Boca del Cerro" (Tenosique) En su intervención, el Dr. Eduardo López Moreno, Director de ONU Hábitat México felicitó al secretario Nieves Rodríguez por la claridad en el proyecto, acotando que un desarrollo integral como el del sureste mexicano, se complementa y se realiza bien cuando tiene una serie de proyectos adicionales de conectividad y de desarrollo turístico local y Ordenamiento Territorial y beneficio social, que responda a las expectativas. Refirió que el éxito del Tren Maya no está en sus estaciones, sino que fundamentalmente está en la capacidad de articular y llevar desarrollo y prosperidad a regiones que quedan apartadas pero que son parte estructural de este proyecto. Dijo que, es un proyecto que se vende solo, porque articula desde los imaginarios más importantes como la protección de bienes intangibles y el desarrollo de bienes tangibles como lo son la naturaleza y la cultura. Para ONU Hábitat este proyecto tiene la posibilidad de articular una perspectiva de desarrollo sostenible, pero mucho de ecoturismo y de desarrollo endógeno, pues el futuro de Tabasco, dijo, está en proyectos como éste, que lleven calidad de vida a todos los tabasqueños; convertirlo en lo que es una buena práctica mundial, en la posibilidad de mostrarlo como una visión integradora que articula el sureste con otras regiones. A ONU Hábitat le interesa el proyecto porque les permitiría, a partir de los estudios realizados, mostrar que es posible hacer esta articulación operativa y real en donde: 1. Se podría llevar y producir todas las informaciones adicionales desde una perspectiva de desarrollo de prosperidad y de inclusión. 2. Articular el desarrollo y el ordenamiento territorial de las poblaciones a su alrededor. 3. Tejer muy fino en qué tipo de construcción de iniciativas específicas de proyecto hablamos en término de propuestas y de posibles impactos, trabajando juntos un estudio de factibilidad financiera, costos y posibilidades, y crear un ecosistema de financiamiento donde haya fondos públicos y capital privado nacional, concluyó.

Ofreció estudiar cómo dar todo el apoyo al proyecto ya que estaría trabajando conjuntamente con el proyecto tren Maya que tiene a su cargo FONATUR, que dirige Rogelio Jimenez Pons, para concatenar los esfuerzos.